Основные его элементы — погружной насос («Малыш», «Водолей» и т.п.), обратный клапан, электрический манометр и автоматика. В качестве емкости использовал ресивер* автомобиля ЗИЛ-157 (промыл, пропарил, приварил резьбу). Электроманометр — от водогрейного котла КВ-300, которые раньше устанавливали на каждой ферме. Допускаю, что сегодня их найти проблематично. Заменой ему может служить реле давления, с приобретением которого параллельно решается вопрос с автоматикой. Ну а в моем случае понадобилось еще два маломощных пускателя (можно пускатель и реле).
Предвидя возможные вопросы (из прошлого опыта), заранее на них отвечаю.
Почему ресивер? Потому что он рассчитан на давление 10-12 атм, имеет цилиндрическую форму с выпуклыми концами, вследствие чего не подвергается деформации.
Почему емкость установлена вертикально? Потому что вода, подаваемая насосом, сжимает воздух, с помощью которого при заполненной системе и отключенном насосе можно из любого крана набрать 5-15 л воды (в зависимости от объема ресивера). Тем самым насос и контакты избавляются от частых включений.
ПРИМЕЧАНИЯ:—трудозатраты на монтаж водопровода составляют 12-15 часов;
—при монтаже использованы трубы 1/2
* Ресивер — емкость для воздуха в пневматической тормозной системе автомобиля
Принцип работы системы
Заливать воду и закачивать воздух нет необходимости. Вставляем вилку насоса в сеть, стрелка манометра замыкает контакт нижнего давления, срабатывает пускатель, начинает работать насос, качая воду потребителям. Заполнив систему, вода сжимает воздух в ресивере — стрелка манометра замыкает контакты верхнего давления (при условии герметичности системы и закрытых кранах), насос отключается. После открытия крана или опорожнения сливного бачка цикл повторяется — сначала работает воздух, потом насос. Нижнее давление на манометре устанавливаю на уровне 0,5 атм, верхнее — 1,2 атм. При таком диапазоне перепад давления практически не ощущается даже при работе стиральной машины.
На заметкуОбратный клапан заводского изготовления работал неважно — травил воздух, что приводило к вынужденному включению насоса. Я сделал его из вентиля 1/2": на штоке срезал резьбу и укоротил его. Поставил конусную, не слишком тугую пружину. Вместо прижимной гайки выточил и накрутил пробку. Больше сббев не было.
